本报讯 醉酒后开启车辆智能驾驶辅助系统上路，该行为应当如何定性？近日，广东省深圳市宝安区人民法院审结一起危险驾驶案，判处被告人郭某拘役二个月中国十大股票配资公司，并处罚金6000元。
2026年3月，郭某与友人聚餐时饮用了大量啤酒，散席时已处于醉酒状态。因代驾未按时抵达约定地点，郭某认为其所驾车辆配备“智能驾驶辅助系统”可保障行驶安全，遂开启该功能后上路行驶。
行车伊始，郭某尚能勉强操控方向盘，随着酒精作用发作，其意识逐渐模糊，在行驶至一红绿灯路口时，郭某醉倒，双手脱离方向盘，完全丧失对车辆的控制。所幸车辆触发安全防护系统自动停车，被路人发现后报警。经鉴定，郭某血液中检出的乙醇含量为205.8mg/100ml，远超醉驾标准。
法院审理后认为，被告人郭某在醉酒状态下驾驶机动车在公共道路上行驶，其行为已构成危险驾驶罪。郭某归案后自愿认罪认罚，依法可予以从宽处理。综合考虑其犯罪事实、性质、情节及对社会的危害程度等情形，法院依法作出上述判决。目前，该判决已生效。（王欣哲 陈佳婷）
法官说法
智能驾驶辅助系统绝非酒后驾车的“挡箭牌”。根据国家《汽车驾驶自动化分级》标准，驾驶自动化划分为0至5级。现阶段我国准予上路行驶的民用车辆普遍处于2级及以下辅助驾驶阶段，该系统仅提供有限行车辅助，并非可脱离驾驶员操控的自动驾驶，驾驶人仍需掌握车辆行驶控制权，持续履行观察路况、预判风险并随时准备接管车辆的义务。驾驶人在饮酒状态下开启该功能，应当认定为饮酒状态下掌控车辆行驶，属于饮酒驾车或醉酒驾车。
醉酒驾驶机动车，行为人将面临行政处罚，情节较轻者会被吊销驾驶证，且五年内不得重新申领；情节严重者将构成刑事犯罪。广大驾驶员应牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”，切勿将智能驾驶辅助功能当作“代驾”使用，严守交通法规，文明出行。
来源：人民法院报中国十大股票配资公司
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